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やっと終わったクラッチ交換なのだ。
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XR200のクラッチちゃん、ケースを閉めましたぜ。昨日はデコンプ周辺を組み立てるのに3時間かかりました。うーんデコンプが作動しない!と何度も組んだりばらしたり。エンジンかかってクラッチがつながるのまでは確認しました。
あとスキッドプレートが欲しいけどもはや過去のバイクなのかなかなか見つからない。96以降のはちらほらあるんだけど88のはなかなかない。あと、スプロケの歯数を変更しないとダメっぽい。後ろが39Tではちょっと辛いようです。今週は通販サイトの巡回かな。
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by xr_maru | 2012-01-24 00:26
XR200のクラッチ交換
年末年始の休みが始まって1時間でお亡くなりになったXR200くんのクラッチ、部品が来たので交換を。今回のクラッチ交換(まだ途中ですが・・・)何から何まで異様な感じ。まず、オイルを抜くと、ストレーナーが詰まってオイルが出てこない。あれっ?オイルからは着火したスモークチップの香りが。あら?おいしそうな臭いね。で、クラッチ側のカバーをあけると香り?はいっそう強くなった。で、中を見るとスラッジだらけ。えーっ!このエンジン大丈夫かよ。なんて思いながらオイルポンプを外す。これ、外さないとダメだったのね・・・部品注文してないわ。この中もスラッジ大盛り。これは心配なので本格的にエンジン開けようかと考える。クラッチのセンターナットを緩めようといろいろやったけど硬すぎて緩まないので旦那さんが帰って来てから手伝ってもらう。クラッチバスケットの中もスラッジ大盛り。というかスラッジじゃなくて粉砕したクラッチだったんだわ。
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で、出てきたクラッチがこれ。
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黒くてもまだ摩擦素材?が付いているのは良いほう。
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これは終わっていますね。ベース板しかないわ。
そうか!クラッチが滑りすぎてこげたからスモークのおいしそうな臭いがしていたのね。
と言うわけでXRくん、年末に1cmも動かなくしてすみません。オイルポンプのガスケットとナットがきたら組み立てさせていただきます。ついでにいまっぽさん、辻カツさんにもすみません。

ジムニーさん、次の方に渡す準備もしなきゃいけないので、タイヤを外して洗ったので泥は大体落ちたはず。今までタイヤハウスの中をまじまじと覗いていなかったけど、良く見たらナイロンファスナーがいろんなところで外れていてカバーがあちこちカパカパ。このまま走ると外れそうなのでスズキに部品注文へ。モンゴルに落としてきてしまったみたい。

そんなこんなで去年の片づけで週末は過ぎていってしまいました。
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by xr_maru | 2012-01-09 21:41


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